Pilotenkoffer

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Ursprünglich bestand der Pilotenkoffer aus festem Leder und ähnelte teilweise der Aktentasche. Beim Transportgut handelte (und handelt) es sich meist um Karten und Wechselkleidung. Ihre englische Bezeichnung Bordcase umschreibt, dass die Taschengröße noch mit an Bord genommen werden darf. Obwohl heute Pilotenkoffer bzw. Pilotentaschen immer weniger die klassischen Aufgaben erfüllen, sind sie dennoch weithin beliebt und wurden auch von anderen Berufsgruppen übernommen. Heute sind Pilotenkoffer meist aus Hartschalenwänden oder Kunststoff bzw. Aluminium und eignen sich optimal als Musterkoffer, für die Fotoausrüstung oder für Werkzeug. Diverse technische Geräte wie beispielsweise Messinstrumente oder Etikettendrucker greifen zum Teil auf diese Bauart zurück. Nicht überschätzen sollte man die Dichtigkeit gegen Wassereinbruch. Sofern der Hersteller darauf nicht besonderen Wert bei der Entwicklung gelegt hat, hält ein Pilotenkoffer, der im Wasser steht, das Transportgut nicht sicher von Feuchtigkeit fern.

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